礦山和隧道施工大的難題是，如何將混凝土運(yùn)輸進(jìn)去，如果是距離比較近的情況下，可以采用拖泵將混凝土泵送進(jìn)入。但是，如果碰到距離比較遠(yuǎn)的情況，拖泵的施工效率就會(huì)差很多，而普通的混凝土攪拌車，由于車身尺寸太大，小型的礦山和隧道可能都進(jìn)不去，因此，需要新的混凝土運(yùn)輸設(shè)備，鑫通機(jī)械設(shè)計(jì)研發(fā)的KJCJ-4礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車解決了這個(gè)問(wèn)題。
車架
車架配置前擺動(dòng)架機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)+8°的擺動(dòng)角度，使整車在坑洼不平的道路上行駛并能保證整車的平衡性、穩(wěn)定性。

礦井巷道崎嶇不平，險(xiǎn)情環(huán)生，如果沒(méi)有好的機(jī)器底盤和結(jié)構(gòu)來(lái)承受，會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)和不便。鑫通機(jī)械生產(chǎn)的KJCJ-4混凝土運(yùn)輸車是按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，經(jīng)過(guò)多年工地施工驗(yàn)證，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。

平罐式攪拌罐
平罐式攪拌罐,其攪拌罐的回轉(zhuǎn)軸線與上裝平臺(tái)相平行,進(jìn)而使整車高度降低。

整車為*鉸接式結(jié)構(gòu)，車架與后驅(qū)動(dòng)橋之間通擺動(dòng)架連接，提高整機(jī)的附著性能、減震性及駕駛者的安全舒適性；
 全車液壓膠管、電纜均套上阻燃護(hù)套管、臘管，防止液壓膠管、管破裂后油品飛濺而引起的火災(zāi)。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢(shì)，為客戶提供、智能、綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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