隧道錨桿臺(tái)車在作業(yè)過(guò)程中，可以實(shí)時(shí)記錄鉆孔位置、鉆孔深度、錨桿安裝深度、錨桿安裝數(shù)量、注漿量、藥卷注入數(shù)量、注漿材料配比等相關(guān)錨桿施作信息，可以將相關(guān)信息實(shí)時(shí)傳輸或生成相關(guān)施工日志，為隧道錨桿施作質(zhì)量追溯提供技術(shù)支持；同時(shí)可以記錄鑿巖的沖擊壓力、旋轉(zhuǎn)壓力、沖擊時(shí)間、液壓系統(tǒng)作業(yè)溫度、相關(guān)部件運(yùn)行時(shí)間等設(shè)備參數(shù)，為設(shè)備檢修和設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支撐。
錨桿臺(tái)車使用案例：
經(jīng)過(guò)鄭萬(wàn)高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項(xiàng)目應(yīng)用鑫通DWS隧道錨桿臺(tái)車設(shè)備功能，覆蓋錨桿作業(yè)范圍完善，設(shè)備穩(wěn)定性強(qiáng)，采用錨桿臺(tái)車進(jìn)行錨桿施做，效率是人工施做的2-，單工序減少作業(yè)人員3-5人。實(shí)現(xiàn)了隧道錨桿施做全過(guò)程的機(jī)械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的錨桿施做工藝，每公里節(jié)約人工及材料成本約48萬(wàn)元，3個(gè)工天，具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。

大功率液壓鑿巖機(jī)：采用瑞典技術(shù)鑿巖機(jī)，為考慮圍巖結(jié)構(gòu)鑿巖性我司提供多種鑿巖機(jī)配置方案供用戶選擇，不同鑿巖機(jī)鑿巖成本不同，使得獲取高的鑿巖速率，縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間、延長(zhǎng)鉆具壽命、高的生產(chǎn)效率、低的鑿巖成本;標(biāo)配沃思德A18D/L大功率鑿巖機(jī)，18KW鑿巖功率，幾乎能應(yīng)對(duì)大部分巖石情況，具有的雙緩沖系統(tǒng)能有效的減少鉆具的消耗，使得鑿巖鉆孔工作成本低、效率高，降低了運(yùn)營(yíng)成本。

DS5鉆注錨一體機(jī)封閉式駕駛：
全封閉駕駛室，進(jìn)行隔音設(shè)計(jì)；
符合FOPS要求頂棚，遭遇危 險(xiǎn)時(shí)能夠保護(hù)施工人員安全；
人性化座椅，配備空調(diào)，駕駛環(huán)境及施工操作加舒適。
封

鑫通機(jī)械錨桿臺(tái)車推進(jìn)總成：機(jī)頭實(shí)現(xiàn)全機(jī)械化隧道鉆、錨、注錨桿施工作業(yè)，根據(jù)施工需求可定制適用錨桿長(zhǎng)度2.5m～5m不等機(jī)頭，主要用于砂漿錨桿施工作業(yè)，也可根據(jù)錨桿類型定制機(jī)頭；具有錨桿庫(kù)機(jī)頭，可儲(chǔ)存錨桿8根，通過(guò)機(jī)械手與桿庫(kù)的配合自動(dòng)塞錨桿。錨
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢(shì)，為客戶提供、智能、綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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