裝運(yùn)部鏟板部：位于掘進(jìn)機(jī)的前端，用于收集截割下來(lái)的煤巖。鏟板一般由左右對(duì)稱(chēng)的兩部分組成，通過(guò)鉸接方式與機(jī)架相連，可在一定范圍內(nèi)上下擺動(dòng)，以適應(yīng)不同起伏的底板。鏟板上安裝有耙爪（星輪），星輪在液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將煤巖耙入刮板輸送機(jī)。刮板輸送機(jī)：安裝在機(jī)架中部，用于將鏟板部收集的煤巖輸送到后部的轉(zhuǎn)載設(shè)備上。它由刮板鏈、溜槽、驅(qū)動(dòng)裝置等組成。刮板鏈在驅(qū)動(dòng)裝置的帶動(dòng)下，在封閉的溜槽內(nèi)循環(huán)運(yùn)行，刮板將煤巖從機(jī)尾輸送至機(jī)頭。
鑫通機(jī)械EBZ懸臂掘進(jìn)機(jī)系列工法特點(diǎn)總結(jié)：自動(dòng)化程度高，與鉆爆法相比可大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少用工量；掘進(jìn)和出碴同時(shí)進(jìn)行，小空間條件下減少相互干擾，施工效率大大提高；超挖量小，對(duì)圍巖擾動(dòng)小，支護(hù)時(shí)可大大節(jié)約錨桿和混凝土用量。懸臂掘進(jìn)機(jī)施工安全性大大增加；懸臂掘進(jìn)機(jī)施工質(zhì)量更加可控。

在隧道非爆法開(kāi)挖施工中，懸臂掘進(jìn)機(jī)有顯著優(yōu)勢(shì)：一是開(kāi)挖斷面形狀易于控制，超欠挖量小，對(duì)圍巖擾動(dòng)量小，對(duì)圍巖破壞少，可節(jié)約錨桿等材料用量，可節(jié)約混凝土用量。二是施工安全，可減少施工人員數(shù)量，降低人工成本，防止重大人員事故。三是特殊工況適用性好，靈活性強(qiáng)。

鑫通懸臂掘進(jìn)機(jī)施工速度是一般鉆爆法施工的兩倍以上，大大縮短建設(shè)工期。按照隧道施工環(huán)境設(shè)計(jì)制造，能有效截割Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，對(duì)50平米及以下斷面可一次成型。目前懸臂掘進(jìn)機(jī)在交通、水利、市政等地下工程建設(shè)中得到日益廣泛的應(yīng)用。

掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖截割的優(yōu)缺點(diǎn)：采用EBZ200 懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割開(kāi)挖，對(duì)隧道頂部及周邊圍巖震動(dòng)干擾小，可基本達(dá)到“零”震動(dòng)開(kāi)挖，使隧道安全順利通過(guò)油井段和村戶(hù)居住區(qū)，工期得以保證，可避免拆遷等附加經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。但是，采用 懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割開(kāi)挖工序相對(duì)繁瑣，機(jī)械設(shè)備配合度要求較高，仰拱截割開(kāi)挖困難，隧道開(kāi)挖成本較爆破開(kāi)挖投入較大。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、等稱(chēng)號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢(shì)，為客戶(hù)提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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