地下運(yùn)礦卡車(chē)系列主要用于礦山井下巷道內(nèi)礦石和廢石的運(yùn)輸，也可以用于鐵路、公路 以及水利等隧道工程內(nèi)作業(yè)。動(dòng)力系統(tǒng)配置Cummins發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)選用DANA公司的液力變矩器、變速箱，驅(qū)動(dòng)橋采用國(guó)際知 名，制動(dòng)系統(tǒng)為彈簧制動(dòng)、液壓釋放形式，特別 適合在環(huán)境惡劣、高含水、泥濘的巷道作業(yè)。
鑫通運(yùn)礦卡車(chē)系列-UK8-12主要用于礦山井下，以運(yùn)輸爆破后的松散物料為主，也可用于鐵路、公路以及水利隧道工程，特別適合于條件惡劣，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹窄、低矮以及泥濘的作業(yè)面，本機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)采用當(dāng)今世界比較的德國(guó)道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，配置了尾氣消音凈化器，操作輕便，運(yùn)行平穩(wěn)。

UK-20礦用卡車(chē)配備方向盤(pán)、踏板與自動(dòng)擋，可為駕駛員提供更便捷、更、更具安全性的操作環(huán)境。重型前、后機(jī)架專為應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的地下環(huán)境而設(shè)計(jì)，可滿足用戶需求，使運(yùn)輸更簡(jiǎn)單、有效。

礦用卡車(chē)是礦山井下無(wú)軌設(shè)備的一種，作為礦山采掘作業(yè)的關(guān)鍵核心裝備，在井下被廣泛使用。根據(jù)其動(dòng)力來(lái)源不同，目前分為機(jī)型與新能源型。長(zhǎng)期以來(lái)，金川集團(tuán)礦山井下使用的礦用卡車(chē)都是機(jī)型，這類車(chē)輛大量消耗等化石能源，排放二氧化碳，運(yùn)行成本高，人工操作強(qiáng)度大，其核心部件關(guān)鍵技術(shù)被國(guó)外壟斷，存在技術(shù)“卡脖子”問(wèn)題。

UK-20為駕駛員提供了寬敞的符合人機(jī)工程學(xué)的操作空間，配備溫度控制和通風(fēng)系統(tǒng)，擁有視野的寬敞前擋風(fēng)玻璃、可推拉玻璃窗和大后視鏡，符合人機(jī)交互要求的操作臺(tái)布置，提高了舒適性和生產(chǎn)效率。
鑫通機(jī)械專注于礦山機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造及國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售已有30余載，產(chǎn)品成套化設(shè)備型號(hào)，先后推廣至非洲、贊比亞、智利、秘魯、俄羅斯、越南、老撾等數(shù)十個(gè)。
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