鑫通單臂鑿巖臺車底盤系統(tǒng)：采用玉柴60KW國三，分宜濕式車橋，四輪四驅(qū)行走，爬坡能力大達14°，行走速度大達12Km/h，設(shè)有行車/駐車制動系統(tǒng)。 采用重型*鉸接底盤：正負(fù)35°；前后橋：干式橋，后橋擺角正負(fù)7° 制動：濕式制動。內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑<5m, 輪胎：12.00R20×4；爬坡：<14°； 后支腿：2個可升降。 前支腿：2個。設(shè)有舒適安全駕駛室，符合FOPS(防落物沖擊)要求駕駛臺： 具有操作視野，結(jié)構(gòu)布置合理，系統(tǒng)高度集成化，有可升降安全頂棚，便捷拆卸，滿足FOPS(防落物沖擊)要求,可轉(zhuǎn)向靈活座椅供操作手舒適駕駛，配可轉(zhuǎn)式座椅。設(shè)有燈顯示燈、機工作顯示燈、行車檔位（前進后退各兩擋及一個空擋，）；緊急停車、駐車按鈕； 縱向橫向停車水平儀；設(shè)有手搖泵用于添加液壓油； 設(shè)有液壓有截止閥用于清理油箱。水路系統(tǒng)；配有水泵系統(tǒng)用于冷卻液壓油及鑿巖排渣；水泵：配有水壓表等完善水路系統(tǒng)；用途：通過油冷卻器0.6MPA冷卻液壓回油，0.8-1.2MPA水壓通過鑿巖機到炮孔排渣、冷卻。
鑫通柴電雙動力掘進臺車電纜卷筒為液壓是自動卷纜系統(tǒng)，通過配備較低的電纜張力換向閥組控制收放電纜，減少電纜摩擦，延長電纜使用壽命，隨車阻燃電纜長度80米，具有安全電控系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)采用施耐德電氣控制系統(tǒng)，安全、可靠，具有沖擊計時、數(shù)字電壓/電流顯示表，相序指示、漏電停機保護、過載、過流、短路等停機保護。設(shè)有急停機開關(guān)按鈕。

鑿巖臺車停車作業(yè)后停車注意事項 1．不能將臺車停放在軟地基處，以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險的地方。 2．臺車停放后，需將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，停止電動機和發(fā)動機。 3．避免在斜坡上停車，若必須停車時，應(yīng)張開支腿并墊以三角墊木，防止機器下滑。

按照鉆臂數(shù)量分類，一般簡單分為單臂鑿巖臺車、兩臂鑿巖臺車、三臂鑿巖臺車、四臂鑿巖臺車等。目前國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)五臂鑿巖臺車，國外能查到的臂數(shù)比五臂更多。鑿巖臺車鉆臂和平臺的配置隨著臂數(shù)的增多，前橋承載能力大幅度增加。整車行駛速度一般在１５ｋｍ／ｈ到２０ｋｍ／ｈ之間，整車爬坡角度一般都要求２５％（１４°）以上，大達到２０°。鑿巖臺車行車制動要求在大坡度上能停住，一般要求整車能夠左右轉(zhuǎn)向３８°（或者達到４１°）。

有多種不同孔深鋁合金推進梁供選擇：推進梁采用鋁合金式推進梁:具有較高的抗彎、抗扭強度，使用壽命長;
推進梁表面覆蓋不銹鋼護皮保護推進梁不受損，各運動部件間采用聚四乙烯(固體潤滑塊)耐磨襯墊，無需做潤滑，
推進梁(選配):根據(jù)巷道及錨桿長度可選擇不同規(guī)格。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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